Şirket, 2001 yılından bu yana yolcu terminali de dahil olmak üzere tesisin altyapısını iyileştirmek için büyük yatırımlar yapmış, kılavuzluk, römorkaj ve atık toplama hizmetlerini genişletmiş ve ISPS uyumluluğunu sağlamıştır. Ancak belki de en önemlisi, güçlü bir pazarlama kampanyası kruvaziyer trafiğini artırmıştır. 2001 yılına kadar Marmaris'e yılda yalnızca 3 veya 4 kruvaziyer gemisi uğramaktaydı. Özelleştirmeyi takip eden yıllarda kruvaziyer gemisi ziyaretleri her yıl çığ gibi büyümüş ve liman şu anda yılda yaklaşık 100 uğrak ve 120.000 yolcu ağırlamaktadır.

Liman ayrıca, mükemmel hava ve kara bağlantılarının yanı sıra Marmaris ile Yunan adası Rodos arasında yılda 120.000'e kadar yolcu taşıyan sık feribot seferleriyle, uluslararası bir bağlantı merkezi olarak Marmaris şehrinin ana giriş kapısıdır. Ayrıca, Doğu Akdeniz'de yükleme üssü olarak Marmaris'i kullanan yat taşımacılığı yapan kargo gemileri için düzenli bir uğrak limanıyız.

300 metrelik yeni bir iskele geliştirme planları devam etmekte olup, Türkiye Turizm Bakanlığı'nın nihai onayını beklemektedir. Bu proje, 1 mega + 1 orta boy gemi kapasitesini, aynı anda yanaşabilen 3 mega + 1 orta boy yolcu gemisine çıkaracaktır. Nihai izin alındıktan sonra inşaat hemen başlayacak ve yaklaşık 10 ay sürmesi beklenmektedir.

Türkiye'ye yeni bir giriş limanı olan Didim Kruvaziyer Limanı da Marmaris Kruvaziyer Limanı tarafından yönetilmektedir. Didim, Türkiye'nin güneybatı Ege kıyısında, Bodrum ve Kuşadası arasında yer almaktadır. Gemilerin demirlemesi için ideal, korunaklı bir koydur ve kruvaziyer misafirleri için iskeleden kolayca yürüme mesafesinde altın rengi kumlu bir plaja sahiptir. Ayrıca, yaz aylarında 30 deniz mili yarıçapındaki Kos, Patmos ve Samos Yunan adalarına düzenli hızlı feribot seferleri düzenlenmektedir. Didim Kruvaziyer Limanı'ndaki iskele şu anda yalnızca feribot ve tenderlere hizmet veriyor. Yolcu terminali yeni ve tüm tesis ISPS uyumlu.